Er hats bestimmt nur gut gemeint, der ehemalige Leiter Infrastruktur und Projekte der Verkehrsbetriebe St.Gallen (VBSG), der eigentlich bloss den Ausbau der Fahrleitungen für die neue E-Bus-Flotte vorantreiben wollte. Doch die Übung endete im Fiasko, Entlassung des Fehlbaren und Strafbefehl inklusive. Auf Biegen und Brechen wollte das ehemalige VBSG-Geschäftsleitungsmitglied die städtischen Nachhaltigkeitsbestrebungen vorantreiben. Im Weg standen ihm dabei aber ein paar bockige Hausbesitzer:innen entlang der Buslinien, die den VBSG partout das Setzen von Fahrleitungshaken verwehrten. Ausserdem waren die Beamten des Bundesamtes für Verkehr (BAV) unzufrieden mit dem von ihm eingereichten Bewilligungsdossier. Es war unvollständig und es fehlten die Einwilligungen der Hausbesitzer:innen. Das war 2019. Das Dossier verstaute der Projektleiter erst mal für ein Jahr in der Schublade. Erst nach mehrmaligem Nachfragen der Bundesbehörden reagierte er mit der Vertröstung, die angepassten Plenarunterlagen würden bald folgen. Seine Kollegen in der Geschäftsleitung wurden langsam nervös, weils in der Sache nicht voranging. Ihnen legte er bald eine vollständig unterzeichnete Bewilligung des BAV vor. Doch die Unterschriften der Bundesbeamten waren derart stümperhaft gefälscht, dass der Schwindel sofort aufflog. Der Rest ist Geschichte. Ende April 2024 stellte die Bundesanwaltschaft den Strafbefehl wegen Urkundenfälschung aus, wie der «Beobachter» diese Woche publik gemacht hat. Weil er gestand und offenbar auch aufrichtig bereute, fiel die Geldstrafe bedingt aus, bezahlen muss er lediglich eine Busse. Zum milden Urteil trug bei, dass er mit seiner kriminellen Handlung weder sich selbst noch den VBSG irgendeinen Vorteil verschafft hatte. Oder anders ausgedrückt: Für sein vollständiges Versagen wollte man das fehlbare Ex-VBSG-Kader nicht noch zusätzlich bestrafen. Und im Winter, wenn die Heizungen in den Bussen auf Hochtouren laufen (16 Grad sind den Fahrgästen trotz winterlich angepasster Kleidung offenbar zu kalt, wie die VBSG meinen…) und die Batterien der schönen neuen E-Busse mangels genügend Fahrleitungen bergwärts an den Anschlag kommen, knattern jetzt halt wieder die eben erst eingemotteten Dieselfahrzeuge die Stadthügel auf und ab. Alte Fahrzeuge bis zur Fahruntauglichkeit runterzufahren ist schliesslich auch eine Form von Nachhaltigkeit.

«Diese Kämpfe mussten wir führen»

Nazi-Skins, Vandalen, aber auch die Güllener Autonomen wussten ihn zu fürchten: Matias Stebler war in der Anfangszeit der Grabenhalle der Mann fürs Grobe. Aber nicht nur. Der Schreiner, der sich nicht recht schubladisieren lässt, erinnert sich an wilde Zeiten. notiert Roman Hertler

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Die Botschaft ist Liebe

Thee Sacred Souls hinterlassen am St.Galler Kulturfestival eine Ansammlung verzauberter lächelnder Menschen. «Das ist es, was gute Soul-Musik mit den Menschen macht – immer», schreibt Florian Vetsch, der das Konzert in vollen Zügen genossen hat.

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